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????月初，道達爾打頭陣與伊朗推薦滴雞精政府終於敲定天然氣田合作開發協議，可能激發殼牌、埃尼等公司的投資熱情
????●王 林
????法國石油巨頭道達爾一直積極籌備重返伊朗，日前終於敲定瞭期待已久的天然氣田合作開發協議，成為伊朗自2016年解除制裁以來首個對其再投資的西方石油公司，這同時也是後制裁時代伊朗的一個重要裡程碑。
????道達爾早在制裁解除初期就擬定瞭這項協議，但美國當局對伊朗的態度讓其舉棋不定，美國總統特朗普更是公開發聲要加強對伊朗制裁。最終，道達爾做出瞭置之死地而後生的決定，要麼賺個缽滿盆滿，要麼再次鎩羽而歸。
????道達爾重返伊朗不僅重新提振瞭業內對伊朗投資的信心，而且有望帶動一批石油公司重新來伊朗“試溫”；同時也是給特朗普政府“施壓”，即美國在重新審視對伊朗政策時要有所顧忌和斟酌。
????綜合外媒7月3日報道， 伊朗與道達爾引領的財團簽署瞭價值48億美元、為期20年的南帕爾斯氣田（South Pars）11期項目開發協議，道達爾作為牽頭企業將與中國石油、伊朗Petropars公司一起進行開發工作。
????根據協議，道達爾將擔任南帕爾斯氣田11期項目的開發者，持股50.1%，同時將為第一階段開發投資滴雞精推薦10億美元，中國石油持股30%，Petropars持剩餘雞精禮盒19.9%。預計從2021年開始生產天然氣並供給伊朗國內市場，日產量有望達到18億立方英尺。
????彭博社消息稱，南帕爾斯氣田11期項目將分兩個階段展開，預計總成本約20億美元。第一階段將鉆30口井並建成兩座井口平臺，平臺將通過兩條海底管道連接到現有的陸上處理設施，之後將根據儲氣條件啟動第二階段投資，預計將建造海上壓縮設施。
????道達爾首席執行官潘彥磊表示，10億美元僅是個開始。美國CNBC新聞網報道稱，隨著這份協議的落實，道達爾未來還將就建立伊朗首個LNG出口系統與伊朗政府進行談判，眼下雙方無法就天然氣價格達成一致。
????伍德麥肯錫分析師表示：“道達爾曾是在伊朗活動最頻繁的西方石油公司，這份期待已久的協議來得並不突然。”事實上，早在上世紀90年代，道達爾就牽頭參與南帕爾斯氣田第二期和第三期的開發項目，直至2012年西方對伊朗實施制裁之後，才無奈離開瞭這片令其垂涎的土地。
????作為伊朗的“老夥伴”，道達爾是制裁解除後最先向該國伸出合作橄欖枝的石油巨頭，也是購買伊朗石油並將其運送到歐洲大陸的第一傢歐洲公司。伊朗豐富且有待解鎖的油氣資源，是道達爾始終“不離不棄”的主因。
????彭博社匯編數據顯示，伊朗擁有全球最大已探明天然氣儲量和波斯灣第二大石油儲量，已探明天然氣儲量高達34萬億立方米，占全球總儲量的18.2%。而位於波斯灣、面積達9700平方公裡的南帕爾斯氣田，則是全球已知的最大天然氣田，目前由伊朗和卡塔爾共同擁有。
????然而，中東混亂緊張的政治局勢，讓業內對道達爾此時重返伊朗憂慮重重。《紐約時報》7月4日撰文稱，鑒於南帕爾斯氣田是伊朗和卡塔爾“共享”，而後者目前正被以沙特為首的部分海灣國傢“隔離審查”，加上伊朗拒絕接受上述國傢對卡塔爾的“圍攻”，恐將給該氣田開發帶來一定影響。另外，美國總統特朗普對伊朗的“不待見”恐怕也會給道達爾在伊朗的開發合作帶來負面影響。
????特朗普自上任以來，屢次揚言要加強對伊朗制裁，雖然並未停止履行六國核協議，但仍然追加瞭一些針對伊朗個人和實體的制裁。特朗普早前下令限國務院90天重新審視對伊朗政策，不過政策至今尚未出爐。
????然而，伊朗豐富的油氣資源讓道達爾甘願冒險一搏，雖然油價持續乏力，但該公司不願像其他同業對手一樣放慢開發已有儲量的腳步，每年僅實現幾個百分點的增長。因此盡管重返伊朗風險猶存，但仍難拒利益的誘惑。
????“機遇和危機並存毋庸贅言，我們已經看到瞭很大的投資機會。”潘彥磊信心十足地表示，“中東地區可為我們提供低成本、大規模的油氣開發機會，總的來說，優勢大於劣勢。”
????道達爾重返伊朗並非頭腦一熱的沖動之舉，而是花瞭幾個月的時間評估，包括向伊朗轉移少量歐元以測試該國銀行系統，並和歐洲的小型銀行確定伊朗當台中滴雞精推薦地融資需求等。據瞭解，大部分銀行和融資機構都在躲避伊朗，畢竟特朗普政府對伊朗的態度十分明顯，因此在該國進行大額融資交易仍然困難重重。
????對於道達爾的“力挺”，伊朗方面也予以瞭回報，包括讓其在合作談判過程中擁有更多話語權，甚至達成瞭前所未有的有利於國際石油公司的合作條款。《紐約時報》指出，道達爾的“首發”已獲得瞭“獎勵”，伊朗政府允許其進入阿紮德甘油田，這有望成為未來十年內規模最大的項目之一。阿紮德甘油田是全球第三大油田，預計擁有370億桶原油儲量，該油田南部由伊朗和伊拉克共享。
????伊朗塔斯尼姆通訊社消息稱，伊朗原定於6月對阿紮德甘油田進行招標，但隨後以“給外國公司更多時間考慮和分析”為由將招標活動推遲。此舉似乎意味著，伊朗擔憂大部分國際油企很大程度上還沒有準備好重返伊朗。
????因此，道達爾在南帕爾斯氣田11期項目的“積極進取”可謂彌足珍貴，伊朗為瞭調動其他國際油企的積極性，而提前讓道達爾搭上瞭開發阿紮德甘油田的“直通車”。伊朗早前向道達爾在內的29傢國際石油公司發出瞭阿紮德甘油田招標邀請函，包括殼牌、中國石油、魯克石油、印尼國油、奧地利石油天然氣集團等。
????不得不說，道達爾的一馬當先的確提振瞭同業者對伊朗的信心。《伊朗日報》7月5日消息稱，作為伊朗最堅定的貿易夥伴之一，印度正在緊跟道達爾的腳步，進入伊朗油氣上遊領域。印度最大勘探商印度石油天然氣公司（ONGC）引領的一個印度財團，計劃出資110億美元開發伊朗法爾紮德-B氣田。
????ONGC海外投資子公司ONGC Videsh總經理維爾馬表示，該公司準備向法爾紮德-B氣田投資60億美元，並將建造一個LNG出口設施，以獲得燃料出口權。據瞭解，ONGC財團對伊朗投入這筆百億美元資金的唯一條件是該國要承諾“提供合理回報”。
????“我們已經給出瞭最好的出價，成交與否取決於對方。我們對伊朗當局表達得非常清楚，一些基礎回報是必要的。”維爾馬表示。他補充稱，ONGC想要18%的回報率，並希望購買該項目出口的所有天然氣。
????據瞭解，ONGC Vi滴雞精比較desh與印度石油公司（Indian Oil）分別持有法爾西區塊40%股權，法爾紮德-B氣田即位於該區塊內，印度石油勘探公司（Oil India）則持有該區塊剩餘20%股權。
????顯然，道達爾打頭陣已激發瞭國際油企的熱情，垂涎伊朗油氣的公司比比皆是，殼牌、埃尼都於去年底與伊朗簽署瞭臨時協議，隻不過仍然保持觀望態度。路透社消息稱，埃尼日前就研究伊朗基什氣田和達爾胡溫油田3期已與伊朗國傢石油簽署瞭諒解備忘錄，此舉旨在為埃尼重返伊朗鋪路。
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